Улица Лычаковская
16.02.2012
Проспект Свободы
17.02.2012

Львов. Улица ГородоцкаяУлица Городоцкая (Городокская, укр. Городоцька, польск. Gródecka) — самая длинная улица во Львове, одна из важнейших транспортных магистралей города. Начинается от площади Торговой и заканчивается при въезде в село Холодноводка. Общая длина улицы — около семи с половиной километров. В застройке улице встречаются классицизм, модерн, конструктивизм, новые здания 2000-х годов.

В самом деле, улица Городоцкая (бывшая Первого Мая) — самая длинная в Львове. Она тянется 7,5 километра. В старину улица состояла из трех отдельных частей. Единым целым она стала в 1964 году.

Старейшая часть — от площади Торговой до улицы Шевченко. Под названием «св. Анны» упоминается уже в 1570 году, но возникла значительно раньше. До конца XVIII ст. она начиналась от Краковских ворот (то есть от перекрестка современных улиц Краковской и Леси Украинки). После сноса городских укреплений она шла от Полтвы (так, как и сейчас).

Название улицы происходит от костела св. Анны, который, коренным образом перестроенный, стоит на развилке улиц Городоцкой и Шевченко. Его история переносит нас в далекое средневековье.

… в 1491 году во Львове вспыхнуло восстание портняжных подмастерьев. Они протестовали против невыносимо трудных условий работы. Собственно, восстания в буквальном смысле этого слова не было. Просто подмастерья решили убежать из Львова. Ночью они перебрались через городскую стену, но на том месте, где стоит костел, их догнала стража — «ципаки» — и хотела силой возвратить беглецов. В стычке погибло несколько подмастерьев. Товарищи погибших поставили со временем на том месте крест, а в 1504 году — небольшой костел и нарекли именем святой Анны (символ милосердия). И стал он цеховым костелом портных.

Конечно, городской власти и цеховой верхушке это сооружение было как соль в глаза, поскольку напоминала о мученической смерти юношей, но ничего не сделаешь — святыня! Правда, в 1509 году костел сожгли во время набега волхвов, но через несколько лет восстановили. Вторично здесь бушевал пожар в 1648 году. И через пять лет он снова восстал из пепла. Современный вид костел приобрел в конце XVIII ст.

Улица св. Анны входила в состав Краковского предместья и заселена была очень густо. Жили здесь, в основном, украинцы. Часть земель между современными улицами Б.Лепкого и Огиенко принадлежала князьям Радзивилам. Застройка была деревянной, одноэтажной, дома утопали среди густых садов.

В конце XIX ст. появляются многоэтажные здания, принадлежащие исключительно еврейской буржуазии. Они были своеобразным свидетельством развития капитализма в Львове. Город рос, бывшие предместья становились центром. Рабочие же поселялись на окраинах, где расположились предприятия и цены на жилье были значительно ниже. Другой становится и название улицы — с 1871 года она Казимировская (в честь двух польских королей). Но аристократическое название не изменило коммерческий характер улицы. Доходные дома, магазины, небольшие отели — вот ее лицо. И в то же время — ни одного книжного магазина. В 1908—1909 годах на улице проложена трасса электрического трамвая.

Характер улицы не изменился и тогда, когда на руинах Австро-Венгерской империи возникла буржуазная Польша. Казимировская остается своеобразной демаркационной линией между богатыми кварталами центра и нищими хибарами бедноты. Улицы Шпитальную, Котлярскую, Сонячную заселял рабочий класс, который все более чаще и грознее напоминал про свое существование. Местная власть это учитывала — в «Бригидках» была политическая тюрьма, в соседнем квартале разместились комиссариат и казармы полиции.

16 апреля 1936 года по Казимировской шла похоронная процессия — хоронили безработного Владислава Казака, убитого полицаем. Стычки с полицией, начавшиеся на Бернардинской площади, не прекращались вдоль всего движения похоронной процессии. Возле «Бригидок» — на крыше тюрьмы стояли пулеметы — снова пролилась кровь рабочих.

На полицейский террор городская беднота ответила баррикадами, их было 19, преимущественно на Казимировской и Городецкой. В декабре 1944-го Казимировскую переименовали на улицу Чапаева (нынешняя Курмановича). Через двадцать лет она слилась с Городецкой и стала Первого мая.

Городецкой называлась часть, что идет от развилки до современной улицы Боберского. Название это возникло сравнительно давно — в конце XVIII ст. А в XV ст., например, она называлась Широкой, несколько позже — Краковской дорогой и аж потом — Городецкой (правильнее — Городоцкой). Это был первый вымощенный тракт в Львове.

Уже из самих названий видно, что улица служила важной торговой артерией. Большее значение она приобрела после открытия в 1861 году железной дороги Львов-Перемышль.

В 1879 году по Городецкой пустили конный трамвай, а через тридцать лет — электрический.

Еще в последней четверти XIX столетия Городецкая, особенно с правой стороны, была очень мало застроена. На месте кварталов между Одесской и Головацкого было так называемый «Городецкий источник», переходящий в водохранилище.

В то время железная дорога подходила очень близко к трассе улицы. Железнодорожные перроны были на том месте, где сейчас товарная станция. Здесь расположился вокзал черновицкой линии, а когда поставили главный вокзал — из него сделали товарный.

В начале нынешнего столетия на небольшой площади, что вплотную прилегает к Городецкой, началось строительство. На месте бывших соляных складов начали строительство костела св. Елизаветы — в честь жены императора Франца Йосифа І, убитую анархистом. Место, было избрано не случайно — хотели закрыть собор св. Юра, подорвать позиции, так сказать, конкурента. Завершили строительство в 1912 году. Псевдоготический стиль костела и сейчас производит сильное впечатление, в особенности на приезжих.

В 1921 году по Городецкой прошли колоны железнодорожников. В забастовке приняли участие рабочие паровозоремонтного завода. Выдвигались не только экономические, но и политические требования. Выступление было жестоко придушено.

Третья часть улицы — от современной ул. И. Боберского и до границы города — называлась Богдановкой. Название происходило от одноименного имение, заложенного семьей львовских армян еще в XVI ст. В 1933 году улица была присоединена к Городецкой. Этот район издавна считался рабочим. Здесь был ряд крупных предприятий города.

Если пройти дальше до Окружной, то по правую сторону увидим кварталы Левандовки. В состав современной Левандовки входит и село Билогорща (упоминается уже с 1356 года). В Билогорще растет особый вид березы — так называемый «северный». Этот район является последней в Европе южной границей ее обитания.

Относительно названия Левандовка, то она происходит от некоей госпожи Левандовской, которая в 1742 году имела здесь имение.

При Советской власти внешний вид улицы коренным образом изменился. Реконструированы и значительно расширены старые предприятия, на месте жалких лачуг выросли кварталы многоэтажных домов, школы.

Дом № 2 построен в 1913 году «Товарный дом».

Дом № 17. Еще в XIV ст. на этом месте стоял костел св. Станислава, при нем был госпиталь. В конце XVIII ст. костел снесли, а госпиталь ликвидировали. Участок заняли под частную жилую застройку, но расположена она была так, что перекрывала трассу улицы. В конце концов, так оно осталось и до сих пор.

Еще в 1872 году разработан проект соединения улиц Казимировской и Кучерской, но он не прошел — частная собственность! А в 1913 года застроили этот дом. На первом, втором этажах размещались магазины и кафе, на третьем, четвертом — квартиры.

Дом № 20. Это мрачное сооружение построено в 1614 году. Тогда это был женский монастырь св. Бригитты. В 1784 или 1785 году его превратили в тюрьму, получившую название «Бригидки». Во времена буржуазной Польши использовалась для политзаключенных.

Дом № 27. В середине XIX столетия на этом месте был дом ростовщика Шаффля. В тогдашнем Львове бытовало выражение «сидеть у Шаффя», то есть в долговой тюрьме. В 1867 году в доме разместили аптеку. Здесь она и до сих пор.

Дом № 33. До 1784 года на этом месте стояла православная церковь Благовещения — одна из самых больших во Львове. Впервые она упоминается в 1453 году. При церкви было братство и больница, а напротив, на настоящей улице Ш. Шолом-Алейхема, — городское кладбище.

Дом № 36. В XVIII ст. участок, занимаемый домом, принадлежал монахам-августинцам, а позже — костелу св. Анны. В 1908 году построен тот дом, который стоит сейчас — тогда Католический дом. На первом этаже некоторое время размещался магазин, где продавали вино, выработанное ксендзами из собственного винограда. Верхний этаж использовался как театр («Малый»). Но театр — вещь нерентабельная, и поэтому уже в 1913 году открыли кинотеатр «Перла». При Советской власти здесь был сначала театр музыкальной комедии. В 1954 году его перевели в Одессу, а место занял Русский драматический театр.

Дом № 37. В фотоателье, которое находилось здесь во время гитлеровской оккупации, была явка членов «Народной гвардии имени Ивана Франко», хранилось оружие подпольщиков.

Дом № 38. Это правое крыло дома № 36. Его занимает 56-ая школа со спортплощадкой, на которую выходит фасад длинного дома с заложенным входом. Улица Городецкая не имеет памятников старинной жилой архитектуры, но на ней имеются старые промышленные сооружения. Одним из них и является этот дом. На его месте в конце XIX ст. были конюшни и манеж. Позднее, когда проложили линию электрического трамвая, построили трамвайное депо — этот самый дом.

Дом № 64. Уже в 80-х годах XIX столетия здесь была фабрика сельскохозяйственных машин Шуттлворта (позднее — Клейтона-Шуттлворта и Гофера- Клейтона). При Советской власти завод перепрофилировали — сначала на авторемонтный, со временем — на завод автотракторных запчастей (вход с ул. Одесской).

Дом № 83. — Государственный цирк. Построен в 1963 году по проекту А. Бахматова и М. Каневского. Единственный на все Правобережье.

Дом № 109— аптека, которой почти сто лет.

Дом № 145. В 1927—1939 годах здесь был тартак «Кременецкий лицей». В нем работало всего 43 рабочих, но тартак входил в число 86 львовских предприятий, находившихся под особым надзором полиции.

Дома №№ 165, 167, 171, 173 построены железной дорогой для своих работников в 1912 году.

Дом № 168 — хлебозавод № 1. Построен в 1908 году и назывался тогда «Меркурий».  [Использованные материалы]

 

История улицы

До 1964 года улица состояла из трёх отдельных частей:

* Отрезок от площади Торговой до улицы Шевченко носил название улицы Святой Анны. Впервые это название упоминается упоминается в 1570 году, но сама улица возникла значительно раньше. Название улицы происходит от костёла Святой Анны, который находится на развилке улиц Городоцкой и Шевченко. Улица Святой Анны входила в состав Краковского предместья и заселена была в основном русинами. Застройка была деревянной, одноэтажной, дома утопали в густых садах. В конце XIX века появились многоэтажные здания, принадлежащие еврейской буржуазии. С 1871 года улица стала называться Казимировская (в честь польских королей). В 1908—1909 годах на улице проложена трасса электрического трамвая. Улица Казимировская разделяла богатые кварталы центра и южного предместья от района, заселённого еврейской беднотой (улицы Шпитальная, Котлярская, Сонячная и другие). На северной стороне улицы разместилась политическая тюрьма «Бригидки», рядом были расположены полицейский комиссариат и казармы полиции. С 1938 года улица Казимира Великого, с 1941 года Казимирштрассе. В декабре 1944 улица Казимировская была переименована в улицу Чапаева. В 1964 году она слилась с Городоцкой и получила название улицы Первого мая.

* Отрезок между костёлом Святой Анны и современной улицей Боберского в XV веке назывался Широкой, несколько позже Краковской дорогой и с конца XVIII века, в результате упадка торговли, Грудецкой (Городоцкой, от названия Городка). Это был первый вымощенный тракт в Львове. Улица приобрела большее значение после открытия в 1861 году железной дороги Львов-Перемышль. В 1879 году по Городецкой пустили конку, в 1909 — трамвай. Сначала железная дорога подходила вплотную к улице. Железнодорожные перроны были на том месте, где сейчас находится товарная станция. В начале XX века на небольшой площади, которая примыкает к Городецкой, началось строительство костёла Святой Елизаветы — в честь супруги австро-венгерского императора Франца Иосифа І. Место было избрано с расчётом заслонить собор Святого Юра и создать облик римско-католического Львова со стороны железнодорожного вокзала, для прибывающих в город. С 1938 года улица Токажевского, с 1941 года — Винерштрассе, с 1944 года вновь улица Городоцкая, с 1964 года улица Первого Мая, с начала 1990-х опять улица Городоцкая.

* Отрезок от современной улицы Боберского и до границы города назывался Богдановкой. Название происходило от одноименного имения, заложенного семьей львовских армян в XVI веке. В 1933 году улица была присоединена к Городоцкой. Этот район считался пролетарским, здесь работал ряд крупных предприятий города. В советский период внешний вид улицы значительно изменился, были реконструированы и значительно расширены старые предприятия, построены кварталы многоэтажных домов и школы. [Использованные материалы]

Примечательные здания

* № 15. В польский период в здании находился отель «Астория», в советское время здесь была расположена гостиница «Киев»; во времена СССР здесь также был Клуб творческой молодежи, известный как «Комсомольский андерграунд».
* № 16. До 1939 года была фабрика меха Маряша, в 1960-х годах механический техникум, в 1980-х — магазин готовой одежды фирмы «Маяк», ныне — магазин бытовой техники «Фокстрот» и прокуратура и казначейство Шевченковского района.
* № 20. При первой Речи Посполитой, с 1614 года здесь был монастырь Святой Бригидды, с 1784—1785 — тюрьма «Бригидки», в советское время — следственный изолятор.
* В здании № 26 в австрийское и польское время были городские казармы полиции и Гродский загородный суд, в 1950-х здесь был филиал Украинского театрального общества, позже здесь разместился Львовский государственный университет внутренних дел.
* № 28. В польское время здесь была гостиница Борера.
* № 32. Костёл Святой Анны. В послевоенное время в храме устроили городские железнодорожные кассы; с 1960-х годов здесь был мебельный магазин № 6 и горсправка. С начала 1990-х здесь — храм УГКЦ.
* № 33. В 1453—1784 годах на этом месте находилась православная церковь Благовещения — одна из самых больших во Львове.
* № 34 как адрес ныне не существует. При Польше здесь находились уездные суды.
* № 36. Театр Западного оперативного командования. В XVIII веке этот участок принадлежал монахам-августинцам, а позже — костёлу Святой Анны. В 1908 году построено нынешнее здание, в то время Католический дом, в котором находился также Малый театр комедии, кинотеатр и ресторан. В советское время здесь был Русский драматический театр Прикарпатского военного округа.
* № 37. В фотоателье, которое находилось в этом здании во время гитлеровской оккупации, была явка членов «Народной гвардии имени Ивана Франко», коммунистической подпольной группы, хранилось оружие.
* № 38. Здание школы № 56 и Галицкого юридического лицея. На его месте в конце XIX века были конюшни и манеж. Позднее, когда была проложена линия электрического трамвая, было построено нынешнее здание, в то время — трамвайное депо. До 1939 года здесь была польская школа имени Юлия Словацкого, затем школа железнодорожников № 2.
* № 40. В польские времена здесь были расположены казармы артиллерии, с советского времени здесь — военная часть.
* № 45. До 1939 года в жилом доме здесь находилась синагога, основанная предпринимателем Йоной Шпрехером.
* № 50. В этом здании в 1928—1937 годах жил украинский поэт Богдан-Игорь Антоныч. В 1989 году на здании установлена мемориальная плита поэту.
* № 64. С 1880-х здесь была фабрика сельскохозяйственных машин Шуттлворта (позже — Клейтона-Шуттлворта и Гофера- Клейтона). При советской власти завод был перепрофилирован в авторемонтный, затем в завод автотракторных запчастей.
* № 83. Львовский государственный цирк. Здание цирка построено в 1963 году по проекту А. Бахматова и М. Каневского и долгое время было единственным на территории Западной Украины.
* № 85. В пятиэтажном доме постройки 1950-х годов размещено общежитие Института новейших технологий и управления (бывший техникум радиоэлектроники).
* № 109. С конца XIX века — аптека.
* № 123 Львовский пригородный железнодорожный вокзал, открытый в 1997 на месте товарной станции, в прошлом здесь был железнодорожный Черновицкий вокзал.
* № 126 с советского времени — Железнодорожный райотдел милиции (так называемое «7-ое отделение») и городское отделение ГАИ.
* № 132 с совесткого времени — Львовский жиркомбинат, который до 1991 года назывался «Жовтень» («Октябрь»).
* Дома № 165, 167, 171, 173 построены австро-венгерской железной дорогой для железнодорожников в 1912 году.
* № 155 Привокзальный рынок, построенный в послевоенные годы рядом со старым Городоцким кладбищем. В начале ХХІ века территорию рынка расширили и соорудили по этому адресу торговый центр «Привокзальный».
* № 168 — хлебозавод № 1. Здание выстроено в 1908 году для завода «Меркурий».
* № 170 с советского времени — хлебозавод № 2, который в 1980-х годах имел название макаронное производственное объединение «Укрмакаронпром».
* № 175 супермаркет «Скрыня», построенный в 2006 году.
* № 176 Львовский мотозавод; сначала это был велосипедный завод, устроенный на месте велосипедной мастерской польского времени.
* № 183 С польского времени участок занимает трамвайное депо № 1.
* № 225 С середины 1950-х годов — дом культуры «Львовсельмаш»; с 1990-х его арендует протестантская церковь «Ковчег».
* № 281 При Польше здесь находился Народный дом Сигновки; в период СССР здесь оборудовали кинотеатр имени Чкалова (с 1990-х годов — «Арлекино»).
* № 319 Церковь Воскресения Христова, строительство которой для римско-католического храма началось в 1930-х. В советское время в ней размещался склад, позже — спортзал. [Использованные материалы]

Монастырь и костёл Святой Анны

Монастырь и костёл Святой Анны — памятник истории и архитектуры во Львове на перекрёстке улиц Городоцкой и Шевченко (бывшей Яновской). После легализации УГКЦ здание перешло в собственности этой конфессии и называется храм Святой Анны.

Деревянный римо-католический костёл Святой Анны заложили в 1507 году на месте, где городской стражей были убиты и похоронены бежавшие из Львова подмастерья цеха портных. В 1509 году костёл сгорел и только в 1599 году был восстановлен.

Нынешнее здание выстроено в 1730 году. Специфические черты барокко сочетаются со скромностью и простотой членений, конструкций, линий силуэта, скромностью декора и других признаков ренессанса. Более поздний элемент — башня, построенная в 1927 году архитектором Б. Виктором с куполом в стиле арт-деко. Перед башней пристроен трёхгранный притвор, оформленный пилястрами. Бывший костёл представляет собой однонефную базилику с гранёной трехъярусной башней на фасаде, выстроена из камня и кирпича. Перекрытия сводчатые, наклонная крыша с сигнатуркой. За башней по центру размещён фронтон, фланкированый вазами. Арочные оконные прорезы в обрамлениях.

В советские времена в церкви был склад, а позже кассы, которые называли городоцкими (от названия улицы Городоцкой).

В храме современный интерьер после реставрации 1997 года.

Монастырское здание, которое примыкает с южной стороны, сохранило характерные черты архитектуры XVIII века.  [Использованные материалы]

Костёл Святой Елизаветы

Костёл Святой Елизаветы — собор в неоготическом стиле во Львове, на площади Кропивницкого, рядом с улицей Городоцкой. По преданию костёл был назван в честь популярной в народе императрицы Елизаветы (Зизи) Габсбург, супруги императора Австро-Венгрии Франца-Иосифа I.

Возведён в 1903—1911 годах. Строительством руководил архитектор К.Талёвский. Подражательный неоготический стиль собора повторяет многие элементы французской и северогерманской готической архитектуры с элементами романского стиля: высокие островерхие шпили, стрельчатые окна, портал с большой розой в центре, внутренний вертикальный простор.

Пётр Войтович, которого поляки называли современным Фидием, украсил костёл скульптурной композицией «Распятие с Пристоящим». Над проектом украшения интерьера работал львовский мастер Казимир Сухольский. В 1926 году в храме был установлен один из самых больших органов в Польше работы известной польской фирмы братьев Доминика и Вацлава Бернацких.

В начале Первой мировой войны авcтро-венгерское правительство конфисковало церковные колокола. Во время украинско-польской войны 1918—1919 годов костёл был повреждён украинской артиллерией. В 1939 рядом с храмом разорвалась авиационная бомба, были повреждены шпили и стены. В 1946 церковь была закрыта, остатки органа свалили на хорах. В 1970-х здание передали под склад.

С 1991 года находится в собственности украинской греко-католической церкви и именуется храмом святых Ольги и Елизаветы. [Использованные материалы]

Железнодорожный вокзал

Железнодорожный вокзал — памятник архитектуры и инженерного искусства во Львове; станция обслуживает крупнейший железнодорожный узел на западе Украины. Почтовый адрес — Дворцовая площадь, 1.

Железнодорожный вокзал был открыт 26 марта 1904 года. Здание было построено на месте неоготического сооружения, в связи с расширившемся потоком пассажиров и грузов. Проект нового здания принадлежит польскому архитектору, профессору Промышленной школы Владиславу Садловскому. Здание было построено в сравнительно быстрые сроки — за два года. Львовский вокзал считается одним из самых красивых в Европе, его здание выстроено в стиле арт-нуво. Отделка интерьеров и туннелей, ведущих к платформам, а также самих платформ принадлежала краковской фирме Юзефа Горецкого. Балюстрады и перила были сделаны из гнутой стали, напоминая по стилю парижское метро и его орнаментировку работы Эктора Гимара.

Особое восхищение вызывал огромный стеклянный дебаркадер, замечательное творение инженерной мысли, закрывающий перроны для пассажиров. [Использованные материалы]

 


UGor-A-01.jpgUGor-A-02.jpgUGor-A-03.jpgUGor-A-04.JPGUGor-A-05.JPGUGor-A-06.jpgUGor-A-07.jpgUGor-A-08.JPGUGor-B-01.jpgUGor-B-02.JPGUGor-B-03.jpgUGor-B-04.jpgUGor-B-05.JPGUGor-B-06.JPGUGor-B-10.jpgUGor-B-11.JPGUGor-B-12.JPGUGor-B-13.JPGUGor-B-15.jpgUGor-B-16.JPGUGor-B-17.jpgUGor-B-18.JPGUGor-B-19.JPGUGor-B-20.jpgUGor-B-21.jpgUGor-B-22.JPGElz-01.jpgElz-11.jpgElz-03.jpgElz-02.jpgElz-04.jpgElz-05.jpgElz-06.jpgElz-08.jpgElz-07.jpgElz-09.jpgElz-10.jpgvkr-03.jpgUGor-B-25.jpgVkz-30.jpgVkz-01.jpgVkz-02.jpgVkz-03.jpgVkz-05.jpgVkz-08.jpgVkz-10.jpgVkz-07.jpgVkz-06.jpgVkz-20.jpgVkz-13.jpgVkz-14.jpgVkz-16.jpgVkz-15.jpgVkz-12.jpgVkz-11.jpgVkz-04.jpgVkz-.jpgVkz-40.jpgVkz-36.jpgVkz-35.jpgUGor-B-30.jpgUGor-B-31.jpgUGor-B-35.JPGUGor-B-36.JPGgorodotska_9e93e1.jpg

1 Комментарий

  1. Absolute:

    № 40. В польские времена здесь были расположены казармы артиллерии, с советского времени здесь — военная часть.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *